地铁广告一样平常是怎样定价的？
？？？（多图预警）

影响地铁广告价钱的三个主要的因素：地铁广告的形式、地铁广告的位置、广告的周期

一、地铁广告形式

2、单边站台屏障门贴

屏障门贴造型创意多样，，，
，，，可以配合12封灯箱联装连系，，，
，，，陪衬出品牌的效应

媒体与视线平行。。。。。杂志的版式效果，，，
，，，基本是在收支站和候车时的位置。。。。。上下刊实时，，，
，，，可以亲近配合客户的广告需求，，，
，，，经常

会放一些促销、新品推广、种种信息之类的信息，，，
，，，效果很显著

4/6封灯箱/海报其他的搭配：4/6封灯箱/海报-标准、连装、三连装

都是位于黄金站点，，，
，，，位置也是不可多得，，，
，，，广告面积大，，，
，，，给路人一种攻击感，，，
，，，是塑造品牌形象的绝好载体

在北京的位置有八条线路有这个广告的位置，，，
，，，全线笼罩可有用提升广告笼罩率，，，
，，，重复攻击目的人群

内包车：地铁旅客平均乘车时间近半个小时，，，
，，，因此车内媒体拥有最长阅读时间，，，
，，，相当于在户外移动的平面杂志，，，
，，，

可完整详尽的转达广告信息，，，
，，，是较佳的阅读型媒体。。。。。车内媒体具有独吞性强，，，
，，，滋扰度小！！。。，，
，，，媒体数目多的优势，，，
，，，是

品牌撒播、信息转达的精选媒体

超等内包：超等内包车是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，，，
，，，增添了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，，，
，，，增添的媒体面积

约为470平米，，，
，，，视觉攻击力更强；；；；；；差别线路可实现形式差别，，，
，，，详细形式以媒体主划定为准，，，
，，，联系万利官网也可以问到详细的形式

全包车（外包车+内包车）：展示面积高达400m2，，，
，，，移动中的庞然大物带来强盛的视觉攻击力。。。。。

这个绝对是黄金位置，，，
，，，位置为换乘通道，，，
，，，楼体两侧。。。。。区域逐日笼罩凌驾32万换旅客流，，，
，，，近200平米的创意空间贴身随行，，，
，，，空间真的是极

富攻击力。。。。。

品牌区域的位置都是在一些大的换乘站的位置，，，
，，，旅客大多是高端人群。。。。。大型墙贴具有超大的创意空间，，，
，，，使该媒体拥有超强视觉攻击力，，，
，，，

令受众过目难忘，，，
，，，1次寓目即可形成有用影象

站厅包柱：位置在候车亭和站厅区域柱子，，，
，，，逐日乘坐地铁的人都会经由的地方。。。。。旅客都可以形成一定印象，，，
，，，适合提升品牌形象

由于地铁的种种形式和位置的差别，，，
，，，就会有许多纷歧样的价钱，，，
，，，

二、地铁站点位置

当你想做的地铁广告形式确定好之后，，，
，，，地铁广告的价钱还跟地铁站点位置品级有关下面以北京地铁为例子，，，
，，，如图：

当想做的地铁广告形式和地铁广告位置确定之后还要确准时长等小因素，，，
，，，这些都会有响应的折扣。。。。。

三、广告周期

地铁广告媒体的用度大多以最低一个月为单位定价钱的。。。。。