车身广告的优势剖析

1、唯一可移动的户外媒体形式
相关于其他的户外媒体形式，，车身广告的撒播方法是自动泛起在受众的视野之中，，在撒播方法上最为“起劲、自动”。。。。。从人的注重力角度讲，，移动的物体总是较量能被注重到，，因此，，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，，获得更多的注重，，实现高抵达率。。。。。
2、以多面立体展示方法撒播广告信息，，近距离接触消耗者 
车身广告的有用可视规模大于270度，，从基础上消除了视角盲区，，通常情形下，，受众可同时接触到两个广告位，，有用增添接触时机，，确保广告的现实抵达率。。。。。
车身的两侧展示位，，面积重大，，特殊是在经由交织路口时，，画面展示充分。。。。。车尾展示区，，配合两侧展示面组成展示整体，，并大大延伸了广告的有用可视距离与角度。。。。。同时，，针对驾车者，，广告特殊醒目。。。。。另外，，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，，可以将广告信息近距离的撒播给受众，，抵达最大的可视时机。。。。。
3、广告宣布面积重大，，画面清晰，，有用撒播距离远
大面积的画面展示是广告信息有用撒播的条件条件，，重大的广告画面可以带来强盛的视觉攻击效果。。。。。单层车上画面积大于30平方米，，双层车更凌驾70平方米，，堪称移动的巨型广告牌。。。。。MPI（媒体伯乐）在实地丈量中，，使用了准确的激光测距仪，，车身广告最大有用可视距离抵达70-75米，，双层车甚至抵达100米，，形陋习模辽阔的有用可视区域。。。。。由于广告画面重大，，在30米外，，卑劣天气下，，小角度寓目，，广告画面依然清晰可见，，纵然相距60米以上，，较大的广告画面仍能包管信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路扑面）。。。。。
4、适合州产品宣布
车身广告险些适合所有行业宣布广告信息。。。。。在以往的客户中有食物、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行包管、家居建材、打扮衣饰、办公用品、餐饮娱乐、生涯效劳、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。。。。。随着车身广告越来越成熟，，许多以往较少使用户外类型广告的客户，，也已经充分熟悉到了车身广告的优势。。。。。各人可能印象最深的就是，，99年整个网络行业对车身广告的追捧，，还记得车身上谁人醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗？？？？一些原来自身就是媒体行业的客户，，也加入到了车身广告的行列，，远的有当初上市就大投车身广告的《申江效劳导报》，，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，，甚至尚有电视台、电台，，如“东方卫视”、“南京电视台”、“成都电台”等等。。。。。杂志方面有《大都市》、《健玉人性》、《新闻周刊》等。。。。。同时，，以往定位高等品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看法，，抢得市场先机，，好比：金盛包管、太平人寿、平安包管、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、公共POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……
5、高接触机率和稳固的接触频次
车身广告是可见时机最大的户外广告媒体。。。。。公交车平均运营距离为13KM左右，，以车身广告的现实可视规模盘算，，单车可笼罩面积平均为0.3平方公里，，天天运行次数平均10次，，日均接触人次8.7万余，，若以3个月宣布时间盘算，，有用OTS可抵达7800,000人次（以上海为例）。。。。。
广告宣布数目以及地区情形、城区面积等方面的差别，，使差别都会的接触频次会有所差别，，但在15个辆月宣布规模的基础上，，基本能够包管在目的区域中每周2次以上的接触频次，，以此推算一个为期三个月的宣布期，，其目的区域总接触频次可以抵达24次以上，，足以包管其对广告的印象。。。。。
6、较强的地理针对性
车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场合撒播广告信息，，告竣广告目的。。。。。同时，，公交媒体线状交织成为网络，，笼罩都会各个区域，，带来辽阔的广告笼罩规模，，完整有用地接触目的人群。。。。。好比高等产品、奢侈品可以有针对性的经由商务区，，高等住宅小区；；；；；手机、IT电脑类产品可以经由电脑手机大卖场。。。；；；；；药品可以经由药房、医院；；；；；快速消耗品可以经由大卖场、超市、便当店；；；；；打扮类可以经由百货公司、打扮专卖店；；；；；家居建材类产品可以经由家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。。。。。在选择线路时，，针对客户的产品可以适中选择线路经由商业区、商务区、主干道、特色街道、住民小区、高等住宅区、大学区等，，最大限度的将广告信息转达给目的消耗者。。。。。
7、较低的千人本钱（CPM）
据夸克市场研究公司的统计数据批注：在天下主流媒体中，，杂志的平均千人本钱最高，，为20.8元，，其次是电视广告20.64元，，报纸广告10.28元，，电台广告4.43元，，车身广告1.19元。。。。。以是，，在所有媒体中，，车身广告的平均千人本钱最低，，最具有竞争力。。。。。
8、消耗者与车身广告的关系细密
据CMMS2003（Autumn）统计显示，，在天下30个都会通俗住民的媒体接触习惯中，，昨天看过电视的比例有93%，，已往一周看过车身广告的有66%，，昨天看过报纸的有57%，，昨天听过收音机的有24%，，也就是说，，车身广告是通俗消耗者除电视以外接触最多的广告媒体。。。。。
消耗者在已往一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多，，为66%，，其次是候车亭50%，，楼顶大牌广告44%。。。。。
除了步行以外，，74%的消耗者已往一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，，其次是自行车47%。。。。。同时，，消耗者乘公交车的频率很高，，平均每月20次，，16个小时。。。。。
在生涯态度方面,65%的消耗者喜欢使用含有自然因素的产品，，52%以为广告是生涯中必不可少的，，53%的消耗者喜欢个性化的追求，，同时，，在看电视遇到插播广告时，，46%的消耗者会换台，，这样就铺张了广告主大宗的广告费（你的广告费的一半原来是被铺张在这里的---电视的换台率上）。。。。。另外，，有42%的消耗者很注重户外广告。。。。。
现代生涯方法的转变和户外活动时间的增添，，从基础上改变了消耗者的媒体接触习惯与接触方法。。。。。 
车身广告投放思量的因素 
消耗者平时看电视的主要时间段集中在晚上18：00---23：00，，其中19：00---22：00是黄金时段。。。。。合计3-4个小时，，同时，，在06：00---18：00这12个小时的时间里,看电视的消耗者比例最高不凌驾13%。。。。。
消耗者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下昼16：00---19：00，，为上下班的高蜂时段，，合计4-5个小时，，正好可以和电视媒体形成最佳互补。。。。。在06：00---19：00这13个小时的时间里，，在户外的消耗者比例最低不低于14%，，与看电视的空挡时段形成鲜明比照，，这时间，，户外车身广告就可以全天候的天天2次以上的笼罩目的消耗者。。。。。另外，，消耗者平时看报纸的主要集中在三个时间段，，上班前后，，中午用饭休息时间，，以及晚饭前后这一时间段，，且最高比例不凌驾7%，，都较量低。。。。。
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